Bingung Bedanya Busi Panas dan Dingin? Baca Ini Biar Gak Salah Kaprah!
Kalau kamu suka otak-atik motor, pasti pernah denger soal busi panas dan busi dingin, kan? Nah, ini topik yang nggak boleh kamu lewatkan!
Saya pernah ngalamin sendiri waktu pertama kali main di dunia motor, kebingungan soal busi ini. Ternyata, pilihan busi itu berpengaruh banget buat performa mesin motor kamu.
Jadi, apa sih bedanya busi panas dan busi dingin? Intinya, perbedaan utama ada di kemampuan buang panasnya.
Busi panas cenderung lebih lambat dalam membuang panas, sementara busi dingin lebih cepat. Dari segi visual, kamu bisa lihat dari insulatornya.
Busi panas punya insulator lebih panjang, sementara busi dingin lebih pendek. Ini bukan sekadar detail, ya. Faktor ini punya efek langsung ke bagaimana mesin bekerja!
Pengalaman saya dulu, pas pakai motor 110 cc, pernah coba-coba ganti busi ke tipe yang lebih dingin karena dapet saran teman. Eh, malah sering mati mendadak di jalan.
Setelah riset dan ngobrol sama mekanik, baru deh saya ngerti, motor ber-cc kecil emang lebih cocok pakai busi panas karena panas mesin nggak seberapa tinggi.
Buat kamu yang masih bingung soal heat rating, coba deh cek busi merek NGK. Semakin besar angkanya, berarti businya makin dingin.
Contohnya, NGK CR6HSA lebih panas dibanding NGK CR8HSA. Saya dulu juga sempat pakai CR6HSA di motor harian, dan rasanya pas banget buat motor 125 cc. Jadi kalau motor kamu di atas 150 cc, sebaiknya pilih yang lebih dingin, seperti CR8HSA.
Hati-hati ya! Pasang busi panas di mesin ber-cc besar itu nggak disarankan. Dampaknya bisa parah, mulai dari insulator meleleh sampai pecah dan masuk ke ruang bakar.
Saya pernah lihat sendiri kejadian ini di bengkel, pas teman saya nekat pasang busi panas di motor 150 cc-nya. Akibatnya, ruang bakar motornya baret dan harus turun mesin, biaya perbaikannya bikin kantong jebol!
Jadi kuncinya di sini adalah ikuti anjuran pabrikan. Mereka udah ngetes mana busi yang paling cocok buat mesin motor kamu. Kalau mau coba-coba, usahain naik heat rating itu boleh, tapi jangan sampai salah turun. Sebab, risiko kerusakan mesin bisa lebih besar.
Jadi sekarang udah paham kan perbedaan busi panas dan busi dingin? Jangan sampai salah pilih!
Busi itu kayak jodoh buat mesin motor kamu, jadi pastiin yang kamu pakai sesuai spek motornya biar performanya selalu maksimal.